Dans les quatre photos qui suivent vous voyez la bobine amortisseur ( qui est décrite un peu plus loin ) mise en série entre le pont diode et la cathode. Vous l'utilisez uniquement si vous désirez chauffer votre électrolyte avec les électrodes avant le déclanchement de la fusion et sans faire sauter fusibles et disjoncteurs. Dans ce cas vous devez procéder avec de brèves impulsions de l'ordre de la demi seconde et espacées d'environ 10 secondes pour laiser le temps au fusible de refroidir. Quand votre électrolyte est assez chaud la fusion se déclanche toute seule sans faire sauter le fusible. Vous constaterez que le courant à plein régime diminue de beaucoup. Arrivé à ce stade la bobine a beaucoup chauffé en absorbant les surchages de courant. Vous en avez plus besoin, vous la débranchez pour passer en mode direct. (Note: vous pouvez utiliser ce
choke en remplacement de la bobine. Il a l'avantage de ne pas chauffer car il déphase le courant du voltage par 90 degré)